Audi A6 III (C6), 2006, пробег 354 000 км

Осмотр данного авто по предварительной записи. Возможна покупка в кредит или лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров. Автомобиль полностью готов к эксплуатации. Юридически чист. г. Минск ул. Михаила Пташука, 8 9:00 - 19:00 (без обеда и выходных) Audi A6 2006 года (поколение C6) с 3.0-литровым дизельным двигателем (3.0 TDI) и автоматической коробкой передач — это премиальный немецкий автомобиль бизнес-класса, который считается одной из самых удачных, надежных и сбалансированных версий в своем семействе. Салон и Комфорт • Интерьер: Просторный салон премиум-уровня с развернутой к водителю центральной консолью. Качество материалов (кожа, дерево, мягкий пластик) на высоте — сверчки появляются редко, а шумоизоляция изолирует от внешнего мира почти полностью. • Электроника: Центральное место занимает мультимедийная система MMI (Multi Media Interface) с шайбой управления на центральном тоннеле. Салон буквально «нафарширован» электроникой: от раздельного климат-контроля и подогрева всех сидений до адаптивного ксенона и датчиков дождя/света. Двигатель (3.0 TDI) • Сердце машины: Под капотом установлен 6-цилиндровый V-образный турбодизель с системой впрыска Common Rail (мощность 224 или 233 л.с., крутящий момент — до 500 Нм). • Характер: Мотор обладает колоссальной паровозной тягой с самых «низов». Он обеспечивает уверенный разгон (около 7.3 секунды до 100 км/ч) и позволяет легко совершать обгоны на трассе на любой скорости. • Надежность: При правильном обслуживании чугунный блок цилиндров и поршневая группа способны пройти более 400 000 – 500 000 км. Трансмиссия и Подвеска • Коробка передач: Классический 6-ступенчатый автомат ZF 6HP (Tiptronic) с гидротрансформатором. В отличие от проблемных вариаторов Multitronic, эта коробка очень крепкая, переключает передачи плавно и отлично справляется с высоким крутящим моментом дизеля. • Привод Quattro: Постоянный полный привод на основе механического дифференциала Torsen. Распределяет мощность между осями автоматически. Обеспечивает феноменальный зацеп, устойчивость в поворотах и уверенность при движении по заснеженным дорогам зимой. • Подвеска: Многорычажная (алюминиевая). Существует два типа: стандартная пружинная (комфортная и относительно недорогая в ремонте) и опциональная пневматическая подвеска Adaptive Air Suspension (предлагает регулировку клиренса и идеальную плавность хода, но дорога в обслуживании). Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно. Срочный выкуп автомобилей в день обращения.