Toyota Avensis II Рестайлинг, 2007, пробег 413 970 км
4 просмотров (1 сегодня) — опубликовано 10 часов назад
№1751624
Беларусь, Минск
21 690 BYN
≈ 7 300 USDПо курсу валют, справочно
Купите в лизинг
Получите расчет платежей
Характеристики
Поколение:
II Рестайлинг
Кузов:
Лифтбек
Двигатель:
Дизельный
Коробка:
Механика
Привод:
Передний
Объем:
2 л
Пробег:
413970 км
Год:
2007
Цвет:
серебристый

Автосалон "БелАвтоМаркет"
Описание продавца
Осмотр данного авто по предварительной записи. Возможна покупка в кредит или лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров. Автомобиль полностью готов к эксплуатации. Юридически чист. г. Минск ул. Михаила Пташука, 8 Выдающаяся экономичность Это один из главных плюсов. Для крупного, тяжелого автомобиля D-класса расход топлива минимален: Трасса: 4.5–5.0 л / 100 км (на 6-й передаче при скорости 90–100 км/ч).Город: 6.5–7.5 л / 100 км (в зависимости от стиля езды и пробок). На одном баке (60 литров) по трассе можно проехать более 1100 км. Тяговитый и эластичный двигатель (1AD-FTV)Мощность в 126 л.с. может показаться средней, но крутящий момент в 300 Нм доступен уже с низких оборотов (с 1800 об/мин). Машина отлично ускоряется с места и со средних скоростей. Обгоны на трассе даются легко даже при полной загрузке автомобиля. В отличие от прошлых дизелей Toyota (2.0 серии 1CD-FTV), здесь установлен цепной привод ГРМ, который не требует частой замены и очень надежен при адекватном обслуживании. Надежная 6-ступенчатая МКППШестиступенчатая механика на Avensis считается практически «неубиваемой». Длинная 6-я передача позволяет сильно снизить обороты мотора на магистралях, что экономит топливо и бережет ресурс двигателя. Четкие ходы кулисы и высокая надежность самих синхронизаторов и шестерен. Высокий уровень комфорта и шумоизоляцииAvensis T250 создавался как прямой конкурент VW Passat и Peugeot 407, поэтому комфорту уделили много внимания: Подвеска: Мягкая и энергоемкая. Она отлично сглаживает неровности наших дорог, стыки и асфальтовые волны. Задняя независимая «многорычажка» дает машине прекрасную устойчивость. Шумоизоляция: На порядок лучше, чем у Corolla или японских конкурентов вроде Mazda 6 тех лет. Дизельного рокота в салоне почти не слышно. Крепкий, оцинкованный кузовЯпонцы хорошо защитили это поколение от коррозии: Кузов имеет качественную двустороннюю оцинковку. Если автомобиль не бывал в авариях с нарушением геометрии и последующим дешевым ремонтом, то даже в 2026 году пороги, арки и днище у них остаются крепкими. Просторный салон и багажник Внутри с комфортом помещаются 5 взрослых человек. Огромный плюс салона — отсутствие центрального тоннеля сзади (пол абсолютно ровный), поэтому пассажиру по центру сидеть максимально удобно. Багажник огромный в любом типе кузова (у седана — 520 л, а в универсале при сложенных сиденьях получается ровная площадка объемом до 1500 л). Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно. Срочный выкуп автомобилей в день обращения.



