Nissan Sentra Spec-V: 304 л. с. и тормоза от GT-R Nismo
К 35-летию Sentra SE-R компания Nissan собрала к выставке SEMA концепт Sentra Spec-V. Турбомотор 2,0 л выдаёт 304 л. с. на колёсах, а тормоза и кресла машина получила от GT-R Nismo.
Коротко
- Отдача турбомотора 2,0 л составляет 304 л. с. на колёсах.
- Турбина Garrett G25-550 и форсунки на 550 куб. см.
- Коробка 6-ступенчатая механика с дифференциалом от Nismo Juke RS.
- Тормоза Brembo от GT-R Nismo, диски 390 мм спереди и 380 мм сзади.
- Колёса Nismo LM-RS1 на 19 дюймов и шины Advan Neova AD09.
Мотор турбо 2,0 л, 304 л. с. на колёсах
Коробка 6-ступенчатая механика
Цена не объявлена, серийной версии нет
Что сделали с мотором?
Двухлитровый турбомотор получил новые шатуны, поршни и форсунки на 550 куб. см. Турбину поставили Garrett G25-550. Мощность передаёт модифицированная шестиступенчатая механика с дифференциалом повышенного трения от Nismo Juke RS.
Что взяли у GT-R Nismo?
Тормоза целиком перешли от GT-R Nismo. Спереди стоят шестипоршневые Brembo с дисками 390 мм, сзади четырёхпоршневые с дисками 380 мм. С той же машины взяли антикрыло и кресла Recaro. Обвес сделала Bomex, а колёса Nismo LM-RS1 на 19 дюймов обули в шины Advan Neova AD09.
Будет ли серийная версия?
Nissan серийное производство не заявил. Проект приурочен к 35-летию Sentra SE-R и остался выставочным экспонатом SEMA.
Что это значит для Беларуси
Серийной версии нет, поэтому в Беларуси Sentra Spec-V не купить ни у дилера, ни под заказ. Поставок ждать не стоит, пока Nissan не объявит о выпуске.
Фото: пресс-служба Nissan
