Volkswagen CEA может лечь в основу 75% моделей для Европы
Volkswagen рассматривает перенос электронной архитектуры CEA, которую сделал вместе с Xpeng, на массовые модели для Европы. Речь примерно о 75% машин следующего поколения Volkswagen, Skoda и Cupra.
Коротко
- Перенос охватил бы около 75% моделей следующего поколения.
- Экономию в ключевых сегментах оценивают в 4–5 млрд €.
- С Rivian группа разрабатывает европейское ПО и вложила 5,8 млрд $.
- Предложение Шефера обсудят на уровне руководства 27 октября.
Что такое CEA?
CEA расшифровывается как China Electronic Architecture. Это набор электронных блоков и связей между ними, который задаёт работу машины. Volkswagen сделал такую архитектуру вместе с Xpeng для китайского рынка.
В Китае на ней стоит вторая совместная модель двух компаний, Volkswagen ID. UNYX 09.
Какие риски видит группа?
Внутри группы есть опасения по стоимости адаптации архитектуры и техническим рискам. Официального подтверждения проекта нет, вопрос ещё обсуждают. Ожидается, что глава основного бренда Томас Шефер представит предложение руководству группы.
Что будет с европейским софтом?
У Volkswagen два софтверных пути, китайский с Xpeng и западный с Rivian. Перенос CEA в Европу означал бы, что китайская ветка выходит за пределы Китая. Для западных рынков группа параллельно ведёт разработку ПО с Rivian.
Что это значит для Беларуси
Для покупателя в Беларуси здесь пока нет практических изменений. Решение по CEA ещё не принято.
Фото: обложка Lirendo
