Рынок электромобилей Беларуси: 73 663 авто и падение продаж на 38%
Беларусь не получила дополнительных квот на беспошлинный ввоз электромобилей. Вопрос не выносился на заседание ЕМПС в Минске 2 октября, а действующая квота для физлиц была исчерпана ещё 5 сентября. Нового льготного окна в этом году не будет.
Рынок отреагировал сразу. В сентябре в стране зарегистрировали 3 398 электромобилей против более 4 700 в августе, то есть падение на 38%. Общий парк электромобилей Беларуси на 1 октября достиг 73 663 машин.
Причина простая. Льготная квота закрылась 5 сентября, а новых преференций не появилось, поэтому ускоренной компенсации спроса ждать не стоит. Пока квота действовала, покупатели успели оформить машины, а после её исчерпания поток регистраций просел.
Для покупателя это означает пересмотр планов. Ввоз электромобиля без пошлины по прежней схеме в этом году больше не оформляется, и тем, кто ждал снижения цен или нового окна, придётся считать полную стоимость с учётом платежей.
Что дальше — зависит от решения по новым квотам. Парк электромобилей в стране уже заметный: 73 663 машины это не разовая история, а сложившийся сегмент. Если льготный механизм не вернут, рынок продолжит остывать.
Практический вывод. Если вы присматриваетесь к электромобилю в Беларуси, сейчас важно точно понимать, попадает ли конкретная машина под действующие условия ввоза. Проверка автомобиля перед покупкой и подбор с расчётом всех платежей через Lirendo помогут не купить вслепую.
