Lynk & Co 08 EM-P: тизеры обновления и дата 5 ноября в Китае

31 октября 2026, 14:20 — 8 просмотров

Lynk & Co раскрыла тизеры обновлённого 08 EM-P. Показ назначен на 5 ноября 2026 года, на снимках машина в новом ярко-оранжевом цвете. Нынешняя гамма идёт только с подключаемой гибридной установкой и батареей до 38,2 кВт·ч.

Коротко

Показ 5 ноября 2026 года, официального названия оранжевого цвета у бренда пока нет.
В сентябре 2026 года в Китае продано 1441 машина.
Батареи LFP на 28,3 и 38,2 кВт·ч дают 160 и 230 км по циклу CLTC.
Отдача версий 300 и 456 кВт, это 408 и 620 л. с.
Цены в Китае сейчас от 175 800 до 228 800 юаней, это от 26 400 $.

Что известно о машине сейчас?

08 EM-P это среднеразмерный подключаемый гибрид, один из бывших бестселлеров марки. Турбомотор 1,5 литра выдаёт 120 кВт, то есть 163 л. с., передний электромотор 180 кВт или 245 л. с. Суммарно выходит 300 кВт, это 408 л. с., привод передний. У топовой версии с полным приводом добавляется задний мотор на 156 кВт или 212 л. с., вместе получается 456 кВт и 620 л. с.

Габариты 4825 на 1915 на 1660 мм, колёсная база 2848 мм. Спереди стойки McPherson, сзади многорычажка, колёса на 19 или 20 дюймов.

Что изменится после премьеры?

Запас хода в электрическом режиме может вырасти примерно до 300 км по CLTC. Обсуждают и переход с LFP на NMC-элементы. Официального подтверждения нет, детали бренд обещает раскрыть 5 ноября.

Сейчас младшая батарея на 28,3 кВт·ч даёт 160 км по CLTC, это около 130 км по WLTP. Старшая на 38,2 кВт·ч проходит 230 км по CLTC, около 186 км по WLTP. У полноприводной версии с той же батареей запас 210 км по CLTC и около 170 км по WLTP.

Чем оснащена топовая версия?

На крыше стоит лидар, по кругу работают три миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер. Вычисления ведёт чип Nvidia Orin-Y на 200 TOPS. У полноприводной версии добавляются ещё два радара и Nvidia AGX Thor на 700 TOPS, такая машина умеет ездить по городу и трассе в режиме NoA.

Оценка Lirendo: реальный запас хода

Паспортные 160–230 км измерены по мягкому циклу CLTC, в живой езде выйдет меньше. Летом в городе с кондиционером запас на батарее окажется скромнее паспортного, зимой просадка станет заметнее из-за обогрева салона и прогрева батареи. На трассе расход растёт вместе со скоростью.

Что это значит для Беларуси

Официальных продаж 08 EM-P в Беларуси не объявляли. Если машина доедет до нас параллельным импортом, к цене добавятся доставка и оформление, и посчитать это лучше заранее. Запас хода в электрорежиме и тип батареи стоит уточнить у продавца, по документам они отличаются от версии к версии.

Фото: обложка Lirendo

Оставайтесь на связи с Lirendo в Telegram.